| “天街”前門(mén)的質(zhì)量變遷
現(xiàn)代商業(yè)功能與古都風(fēng)貌實(shí)現(xiàn)完美融合
□ 本報(bào)記者 劉伊婷
古典、氣派的五牌樓上，金色大字和油漆彩畫(huà)盡顯肅穆；青白石鋪就的步行街頭，老北京“當(dāng)當(dāng)車(chē)”的鈴鐺聲將再次回響；灰色磚石制門(mén)面，夾雜著雕梁畫(huà)棟的五彩顏色；京味十足的撥浪鼓、鳥(niǎo)籠架、冰糖葫蘆紛紛化身為特色的路燈……8月7日，煥然一新的前門(mén)大街正式開(kāi)門(mén)迎客，不僅吸引了大量中外游客，也引來(lái)無(wú)數(shù)有著前門(mén)情結(jié)的“老北京”。
“感覺(jué)又回到了小時(shí)候，前門(mén)最鼎盛的時(shí)期。”站在煥然一新的前門(mén)大街上，曾在前門(mén)生活的劉老先生感慨萬(wàn)千，在他的記憶里，前門(mén)早已不是兒時(shí)的模樣，“人多，老店多，但環(huán)境很雜，很多不起眼的老舊樓群，四處散亂地停放著人力車(chē)。”雖然繁華依舊，但始終透露出幾分不和諧的無(wú)序。一些學(xué)者也對(duì)其未來(lái)表示憂慮：“隨著時(shí)代的發(fā)展，前門(mén)大街的民族特色正在漸漸喪失。曾經(jīng)的香蠟鋪和掛貨鋪已成為過(guò)去，曾經(jīng)以經(jīng)營(yíng)酸梅湯和秋梨膏為特色的通三益也成為時(shí)代的記憶。”
幾經(jīng)風(fēng)雨，歷時(shí)一年的保護(hù)、修繕，這條地標(biāo)性的老街成功再現(xiàn)清末民初繁華風(fēng)貌，重現(xiàn)古都北京的風(fēng)華絕代。據(jù)了解，此次已是前門(mén)大街的第五次整修，它開(kāi)始于2007年5月9日，歷經(jīng)32次專(zhuān)家論證和此前4年的醞釀準(zhǔn)備，“規(guī)劃方案修改了9次，最終確定以‘保存真實(shí)史跡，再現(xiàn)記憶符號(hào)’的修繕原則。”參與前門(mén)大街修繕的北京市文物局研究員、著名古建專(zhuān)家王世仁如是說(shuō)。
據(jù)王世仁介紹，此次是前門(mén)大街的第五次整修，最早的修繕?lè)桨甘窍牖謴?fù)明清時(shí)期的前門(mén)大街，但由于缺乏充分可靠的影像資料而無(wú)法達(dá)成。考慮到七八十歲的老北京人真正熟悉的其實(shí)是上世紀(jì)二三十年代商業(yè)鼎盛時(shí)期的前門(mén)大街，最后決定恢復(fù)民國(guó)初期前門(mén)大街的風(fēng)貌。但民國(guó)初期的照片資料也很難尋覓，所以最后的修繕?lè)桨甘且砸唤M拍攝于1957年的老照片為范本設(shè)計(jì)的，“因?yàn)樯鲜兰o(jì)50年代的前門(mén)大街還保存有大量民國(guó)時(shí)期風(fēng)格的建筑，所以基本能反映30年代前門(mén)大街最輝煌時(shí)的樣貌。”而此次重修，“半數(shù)以上的老建筑被保存，此外，還復(fù)建了正陽(yáng)橋五牌樓，廣和樓、中和戲院、廊坊頭條胡同3個(gè)老牌樓，仿建了52座具有歷史風(fēng)貌的建筑”。王世仁說(shuō)。
正陽(yáng)橋五牌樓位于前門(mén)大街北端，是前門(mén)最具代表性的標(biāo)志性建筑，歷史上曾是北京最大的木質(zhì)牌樓。此次修繕，嚴(yán)格按照歷史照片和文字記載，依照原狀在原址進(jìn)行了復(fù)建。復(fù)建后的五牌樓保持五間、六柱、五樓的典雅大氣風(fēng)格，采用“旋子金線大點(diǎn)金”手法進(jìn)行彩繪，正中書(shū)寫(xiě)“正陽(yáng)橋”三個(gè)金色大字，與歷史記載完全一致。
氣派的五牌樓下，古香古色的青白石路一路延伸。根據(jù)史料記載，自明成祖遷都北京以來(lái)，前門(mén)大街就是皇帝去天壇、先農(nóng)壇祭祀必經(jīng)的御道。正因如此，在這次修繕中，前門(mén)大街也恢復(fù)了這一重要?dú)v史景觀，在21米寬的大街中央，精心鋪設(shè)了2.92米寬的青白石御道。如此一來(lái)，“天街”的稱(chēng)號(hào)當(dāng)之無(wú)愧。
由于前門(mén)大街將是馬拉松等賽事的比賽場(chǎng)地，備受關(guān)注的“當(dāng)當(dāng)車(chē)”在奧運(yùn)期間暫時(shí)不能運(yùn)營(yíng)，但其真實(shí)還原歷史，已開(kāi)啟了不少人的記憶閘門(mén)。上世紀(jì)20年代，有軌電車(chē)可是北京城最現(xiàn)代化的交通工具，也叫“當(dāng)當(dāng)車(chē)”，運(yùn)營(yíng)42年后退出歷史舞臺(tái)，只有在一些老電影里才能一睹芳容。如今，取名為“前門(mén)一號(hào)”和“前門(mén)二號(hào)”的有軌電車(chē)再度成為前門(mén)大街上的亮麗風(fēng)景。這兩輛“當(dāng)當(dāng)車(chē)”，依照1924年北京最早引進(jìn)的老樣式進(jìn)行設(shè)計(jì)、制造，可容納84人乘坐。車(chē)廂內(nèi)兩排木制座椅古色古香，只是新裝的車(chē)載電視“暴露”了它現(xiàn)代化交通工具的特色。與以前不同的是，新式的“當(dāng)當(dāng)車(chē)”采用超級(jí)電容，抵達(dá)終點(diǎn)后只需要1~2分鐘即可完成充電。
“店面比以前更氣派了，不知道味道有沒(méi)有變化。”全聚德烤鴨店門(mén)口長(zhǎng)龍般的隊(duì)伍里，有人發(fā)出如此質(zhì)疑。透過(guò)窗明幾凈的大玻璃看進(jìn)去，食客們心滿意足的表情已是最好的回答。雖然全聚德分店遍布京城各處，但很多人對(duì)此家情有獨(dú)鐘，畢竟，前門(mén)大街是全聚德等老字號(hào)的發(fā)源地。
開(kāi)街當(dāng)天，大北照相館、慶林春茶莊、億兆百貨、都一處燒麥店、一條龍羊肉館等老字號(hào)全部門(mén)庭若市，他們的回歸皆大歡喜。天街置業(yè)有限公司的董事長(zhǎng)田耘曾明確表示，對(duì)于前門(mén)大街的商戶組合，他們所做的第一點(diǎn)就是要堅(jiān)持前門(mén)大街土生土長(zhǎng)、原生原創(chuàng)的老字號(hào)的重張開(kāi)業(yè)全部回遷。同時(shí)，積極引進(jìn)國(guó)際范圍的知名商業(yè)品牌入住。
為了實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代商業(yè)功能與古都風(fēng)貌完美融合，新的前門(mén)大街在設(shè)計(jì)方案中特別強(qiáng)調(diào)商業(yè)功能，因而一些按照歷史恢復(fù)的建筑都采用了大玻璃門(mén)窗，以適應(yīng)現(xiàn)代商業(yè)發(fā)展。而北段的月盛齋等九座歷史遺存建筑，將盡量保持原貌，以觀賞功能為主，商業(yè)功能為輔。《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》
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