爭當“第一起草人” 搶占產業“制高點”
□ 本報記者 陳 鐵
只占武漢市國土面積2.27%的武漢經濟技術開發區，卻創造了該市20.1%的工業增加值。作為綜合實力在中西部20個國家級開發區中位居第一的武漢經濟技術開發區，依靠大力實施標準戰略，實現了園區企業標準備案率95%，工業企業產品標準覆蓋率為100%。
1992年經國家批準成立的武漢經濟技術開發區，現已建成汽車及零部件、電子電器、造紙印刷包裝、食品飲料、生物醫藥、新材料6大新興產業園區。其中，以汽車產業為主體的現代化工業新區，按照戰略目標的發展定位，正在加快打造立足華中、面向國際的“中國車都”。
隨著2500家中外企業、29個技術研發中心、25家世界500強企業的相繼進入，面對先進制造業和高新技術產業的強勁發展勢頭，武漢經濟技術開發區圍繞增強自主創新能力的管理目標，大力實施標準戰略。
2008年，武漢經濟技術開發區在全市率先制定了《企業創標準和品牌獎勵辦法》。這個辦法從政策、資金、服務等方面，鼓勵企業把關鍵技術和核心技術轉化為先進標準，引導企業參與國家標準和行業標準的制定，支持企業采用國際標準和國外先進標準進行生產。
國內首家生產電荷調節劑的湖北鼎龍化學股份有限公司，擁有自主核心技術和國家專利，是國家高新技術企業。2008年3月，該公司帶頭參與4個行業標準的起草制定；今年，又作為第一起草人參與《干式化學法彩色墨粉》國家標準的立項。目前，該公司成為湖北省報批的“中國標準創新貢獻獎”備選企業。
東風汽車公司設有發動機、車身等3個全國汽車標準化技術委員會的分會。為了實現技術研發與國際同步，一年來該公司立項制定的國家標準和行業標準達14項。東風———本田汽車有限公司發揮汽車能耗技術優勢，主動參與《輕型汽車燃料消耗量標識》國家標準的制定，為其新產品的標準創新取得行業話語權。
漢陽專用汽車研究所，瞄準現代物流業的發展趨勢，作為第一起草人參與制定、修訂了《危險貨物運輸車輛結構要求》等3項國家標準；結合國際高新技術AFS系統的研發，湖北法雷奧車燈有限公司同步進行《汽車用自適應前照明系統》國家標準的制定，促進了汽車零部件產業的質量提升。
開發出第一代自主知識產權制動器的武漢元豐汽車零部件有限公司，今年加快搶占標準制高點。他們先后參與《氣壓卡鉗總成性能要求及試驗方法》、《公交車輛型譜及技術要求》、《快速公交公共汽車制動系統》、《液壓制動鉗總成性能要求及臺架試驗方法》等國家標準和行業標準的制修定工作。
武漢耀華皮爾金頓安全玻璃有限公司在執行國家標準的同時，將歐洲、美國等國外先進標準引進轉化為企業標準。通過采用國外先進標準進行生產，該公司獲得了國家CCC、美國DOT、歐洲ECE的產品質量認證，其系列產品也從國內市場走向歐美國家，成為出口創匯的骨干企業。
把握主動權，占據制高點。現在，武漢經濟技術開發區的企業標準備案率達到95%，工業企業產品標準覆蓋率為100%。其中，采用國際標準和國外先進標準進行生產的企業大幅度增長。眾多企業表示，要建設好我國中部地區的先進制造業聚集區和世界水平的科學工業園區，必須掌握和運用先進標準，以此增強技術自主創新能力和提高企業核心競爭力。《中國質量報》
本報記者 陳 鐵 |
