本報(bào)訊 日前，深圳檢驗(yàn)檢疫局在陸路口岸全面啟用檢驗(yàn)檢疫電子通道系統(tǒng)，對(duì)1.5萬(wàn)輛轎車(chē)和1萬(wàn)多輛貨車(chē)安裝了車(chē)載卡，并正式實(shí)行了電子化監(jiān)管，從而實(shí)現(xiàn)出入境車(chē)輛的快進(jìn)快出、大進(jìn)大出。這是陸路口岸檢驗(yàn)檢疫通關(guān)管理水平的大飛躍，是陸路口岸檢驗(yàn)檢疫業(yè)務(wù)運(yùn)作方式和管理模式的重大變革。
深圳出口貿(mào)易額已連續(xù)16年居全國(guó)大中城市首位。2008年經(jīng)深圳陸路口岸進(jìn)出境的車(chē)輛達(dá)1500多萬(wàn)輛次，占全國(guó)的75%。深圳對(duì)外貿(mào)易的快速蓬勃發(fā)展對(duì)檢驗(yàn)檢疫部門(mén)監(jiān)督管理模式，尤其是口岸檢驗(yàn)檢疫通關(guān)管理模式提出了更高的要求。
為實(shí)現(xiàn)對(duì)陸路口岸人、車(chē)、物的科學(xué)有效監(jiān)管，真實(shí)全面地獲取出入境車(chē)輛（駕駛員）及貨物的信息，同時(shí)實(shí)現(xiàn)快速便利通關(guān)，深圳局歷經(jīng)5年的探索和實(shí)踐，最終成功運(yùn)用無(wú)線射頻識(shí)別（RFID）技術(shù)，建立虛擬的檢驗(yàn)檢疫通道——陸路口岸電子通道，通過(guò)安裝在出入境車(chē)輛上的車(chē)載卡，與分布在口岸監(jiān)管區(qū)域的無(wú)線射頻基站群的無(wú)線信息交互，對(duì)出入境人、車(chē)、貨實(shí)施電子化的通道管理，取代了長(zhǎng)期以來(lái)依靠司機(jī)填寫(xiě)紙質(zhì)“出入境車(chē)輛檢驗(yàn)檢疫監(jiān)管簿”申報(bào)的管理方式。
該電子通道系統(tǒng)主要包括三個(gè)部分：一是無(wú)線基站，安裝在陸路口岸車(chē)輛進(jìn)出的區(qū)域，用于識(shí)別車(chē)載卡發(fā)送的信息，發(fā)送檢驗(yàn)檢疫電子指令；二是車(chē)載卡，車(chē)載卡安裝于出入境車(chē)輛上，標(biāo)記了車(chē)輛的基本信息，有語(yǔ)音和燈光提示功能，可引導(dǎo)車(chē)輛出入境；三是系統(tǒng)后臺(tái)的管理平臺(tái)，可智能分析、處理、記錄車(chē)輛過(guò)境信息，對(duì)過(guò)境車(chē)輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控與管理。
陸路口岸電子通道的應(yīng)用，在提升檢驗(yàn)檢疫部門(mén)在口岸的自主把關(guān)能力的同時(shí)，為廣大企業(yè)出入境車(chē)輛和司機(jī)提供了更為快捷和便利的服務(wù)。
（鄭宏華） 《中國(guó)國(guó)門(mén)時(shí)報(bào)》
