精準(zhǔn)對(duì)接實(shí)現(xiàn)大手筆
武廣高鐵系統(tǒng)集成項(xiàng)目管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理精細(xì)化
□ 王志堅(jiān) 王 健 杜 春
武廣高鐵開通后，創(chuàng)造了多個(gè)“世界之最”，在2010年的春運(yùn)中，武廣高鐵每天發(fā)送旅客7萬(wàn)多人次。
涉及接觸網(wǎng)、變電、電力、通信、信號(hào)和房建6個(gè)專業(yè)，設(shè)計(jì)、供貨、施工、調(diào)試等上百個(gè)單位參加以及站前預(yù)留和各專業(yè)多達(dá)上萬(wàn)個(gè)接口，作為目前全世界運(yùn)行速度最高、一次開通線路最長(zhǎng)的高速鐵路，武廣高鐵在系統(tǒng)質(zhì)量控制、項(xiàng)目管理方面，究竟有什么特別的地方？
換腦：由常速變高速
面對(duì)標(biāo)準(zhǔn)高、新技術(shù)多、線路長(zhǎng)、工程量大、施工質(zhì)量要求高、工期緊、項(xiàng)目管理的模式新等特點(diǎn)，中鐵電氣化局集團(tuán)武廣高鐵項(xiàng)目部的成員一進(jìn)入武廣高鐵工地，便開始“換腦”。所謂“換腦”，就是通過(guò)嚴(yán)格技術(shù)業(yè)務(wù)、安全質(zhì)量培訓(xùn)和考核，讓參建員工全面更新施工理念，忘掉過(guò)去老的施工組織、管理方式和操作方法。
例如，為了滿足高速鐵路工程技術(shù)的高精度要求，系統(tǒng)集成事業(yè)部要求大家樹立新意識(shí)，樹立爭(zhēng)創(chuàng)一流的理念。為此，公司作業(yè)隊(duì)推出了一事三問(wèn)法、工作講評(píng)法、目標(biāo)激勵(lì)法的“三個(gè)工作做法”；公司項(xiàng)目部以“一事一培訓(xùn)”的制度，制定了“管理有亮點(diǎn)、進(jìn)度有計(jì)劃、質(zhì)量有樣板、安全有保障”的四有工程標(biāo)準(zhǔn)，卡控每個(gè)環(huán)節(jié)，監(jiān)控每個(gè)漏洞，把握每個(gè)細(xì)節(jié)。這些活動(dòng)有力地促進(jìn)了管理水平的提高。
為保證項(xiàng)目的科學(xué)管理，項(xiàng)目部充分利用現(xiàn)代化科技手段，建設(shè)了辦公自動(dòng)化系統(tǒng)和視頻會(huì)議系統(tǒng)，建立了科學(xué)的項(xiàng)目管理平臺(tái)，使管理更加精確化，程序化，數(shù)據(jù)化，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目部各部門之間、項(xiàng)目分部之間的信息及時(shí)交互，提升了項(xiàng)目管理層次。同時(shí)也減少了管理人員數(shù)量，提高了管理的效率，使項(xiàng)目系統(tǒng)集成施工的優(yōu)勢(shì)充分發(fā)揮了出來(lái)。
接口：既快捷又細(xì)致
接口管理是牽引供電和電力技術(shù)系統(tǒng)集成非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。武廣高鐵牽扯到參建各單位間的幾千個(gè)接口，環(huán)環(huán)相扣，牽一發(fā)而動(dòng)全身。為此項(xiàng)目部出臺(tái)了接口管理辦法、接口移交驗(yàn)收管理程序等，明確了接口管理的各方責(zé)任和流程。
為做好接口資料收集工作，項(xiàng)目部做到5個(gè)迅速：一是迅速收集各類接口的技術(shù)資料，學(xué)習(xí)掌握接口技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)；二是迅速與管段各個(gè)監(jiān)理分站建立工作關(guān)系；三是迅速與站前單位取得聯(lián)系；四是迅速對(duì)站前施工進(jìn)行排查，掌握第一手資料；五是迅速把握管段站前接口的難點(diǎn)、重點(diǎn)。
在武廣高鐵，僅材料設(shè)備就有60個(gè)項(xiàng)目類別，500多個(gè)品種型號(hào)，幾十萬(wàn)種部件集成組合在一起，如整體吊弦就有30余萬(wàn)根，腕臂近7萬(wàn)組，無(wú)論是在運(yùn)輸中還是在施工安裝中，即使一個(gè)小部件出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)產(chǎn)生難以想像的后果。為此，采用“精細(xì)化”管理顯得尤為重要。項(xiàng)目部在對(duì)物資工期節(jié)點(diǎn)要求、物資管理機(jī)構(gòu)組織、管理職責(zé)、物資計(jì)劃、物資采購(gòu)、合同執(zhí)行、物資管理流程、倉(cāng)庫(kù)的設(shè)置及功能、對(duì)供應(yīng)商的管理上分別進(jìn)行了很詳細(xì)的規(guī)定，對(duì)所有流程制定了詳細(xì)的接口表。做到采購(gòu)范圍分工明確，各負(fù)其責(zé)，資源共享。
破題：亦分工亦協(xié)作
由于聯(lián)合設(shè)計(jì)的各方遵循的建設(shè)模式、技術(shù)理念的不同，沖突和分歧一時(shí)受到制約。為使項(xiàng)目有序推進(jìn)，最終實(shí)現(xiàn)技術(shù)集成、設(shè)備產(chǎn)品集成和項(xiàng)目管理組織集成3個(gè)目標(biāo)，武廣客專公司提出“以系統(tǒng)性能為原則，以工期為原則”的總體思路，協(xié)調(diào)解決具體問(wèn)題。中鐵四院、BB公司與中鐵電氣化局集團(tuán)積極主動(dòng)采取既分工又相互協(xié)作的方式，從技術(shù)交流、合同談判、技術(shù)引進(jìn)及國(guó)產(chǎn)化、中外聯(lián)合設(shè)計(jì)、設(shè)備選型及采購(gòu)、施工安裝、聯(lián)調(diào)聯(lián)試和試運(yùn)行等8個(gè)階段的戰(zhàn)役在聯(lián)手出拳、合力攻堅(jiān)、密切配合下個(gè)個(gè)破題。
工程進(jìn)行到每個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻，局、處、隊(duì)三級(jí)倒排工期，鎖定工期計(jì)劃，明確資源配置，從而實(shí)現(xiàn)施工組織的“精確制導(dǎo)”。局項(xiàng)目部針對(duì)各專業(yè)制定了總體框架計(jì)劃，接觸網(wǎng)專業(yè)“以立桿、放線為主線，其他工作量平行跟進(jìn)”；房建專業(yè)堅(jiān)持“全線開花，面面俱到，個(gè)別難點(diǎn)，最后攻堅(jiān)”的原則；變電專業(yè)“配齊資源，以大所帶小所，分片管理，流水作業(yè)”；電力專業(yè)“提前施工，以干代促，加強(qiáng)看護(hù)”。
由于建立了科學(xué)的項(xiàng)目管理平臺(tái)，工程質(zhì)量管理變得更加精確化、程序化、數(shù)據(jù)化，實(shí)現(xiàn)了信息及時(shí)交互，提升了項(xiàng)目管理水平。《中國(guó)質(zhì)量報(bào)》
