作為一個(gè)新興的碼頭，福州港可門作業(yè)區(qū)自去年投入運(yùn)作以來(lái)，短短一年多的時(shí)間，福州檢驗(yàn)檢疫局加大服務(wù)“功率”，為貨主擠出了速遣時(shí)間近560個(gè)小時(shí)，節(jié)省了約233萬(wàn)元人民幣的速遣費(fèi)。
“大功率”擠出大效益
幫扶在線
□楊曉翔
福州港可門作業(yè)區(qū)已經(jīng)成為礦產(chǎn)品的新興口岸，承擔(dān)著福建省多家鋼鐵冶金、電力企業(yè)進(jìn)口原料的接卸、儲(chǔ)運(yùn)工作。圖為檢驗(yàn)檢疫人員進(jìn)行艙口檢視。
福州港可門作業(yè)區(qū)內(nèi)擁有福建省目前最大的散雜貨碼頭，是集儲(chǔ)存、中轉(zhuǎn)、混配加工為一體，煤炭、礦石散貨兼營(yíng)的大型現(xiàn)代化物流集散中心。可門疏港公路、鐵路投運(yùn)后，將實(shí)現(xiàn)“水水中轉(zhuǎn)、水陸中轉(zhuǎn)、水鐵中轉(zhuǎn)”并存的港口物流模式，成為輻射福建省、鄰省乃至長(zhǎng)江中下游地區(qū)的區(qū)域性干散貨物流中心和重要的能源集散基地。福州檢驗(yàn)檢疫局圍繞著“降”、“快”、“促”、“先”、“優(yōu)”這幾個(gè)關(guān)鍵字，以“爭(zhēng)第一、創(chuàng)一流”為目標(biāo)，助推經(jīng)營(yíng)企業(yè)做大做強(qiáng)，使其發(fā)揮龍頭作用，帶動(dòng)可門港作業(yè)區(qū)壯大發(fā)展。
簡(jiǎn)化手續(xù)求快捷
一個(gè)港口的壯大發(fā)展，卸貨疏港的效率是關(guān)鍵。而進(jìn)口散裝礦產(chǎn)品的檢驗(yàn)檢疫，則是其中一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。從2009年開(kāi)港進(jìn)貨至2010年上半年，福州檢驗(yàn)檢疫局在可門作業(yè)區(qū)共檢驗(yàn)檢疫進(jìn)口煤炭、鐵礦石95批、687萬(wàn)噸、貨值49386萬(wàn)美元，其中僅今年上半年就檢驗(yàn)檢疫38批、234萬(wàn)噸、貨值17161萬(wàn)美元，同比分別增長(zhǎng)123.5%、69.6%和88.2%。
在人員有限、港口發(fā)展有待完善的情況下，福州檢驗(yàn)檢疫局及時(shí)向代理公司或貿(mào)易商了解礦產(chǎn)品進(jìn)口動(dòng)態(tài)和計(jì)劃，掌握主動(dòng)權(quán)，優(yōu)化開(kāi)驗(yàn)的各項(xiàng)安排；推行“一站式”通關(guān)服務(wù)，進(jìn)一步簡(jiǎn)化流程，縮短檢驗(yàn)周期，實(shí)現(xiàn)一次報(bào)檢、一次檢驗(yàn)、一次放行，證書簽發(fā)后第一時(shí)間告知客戶，各環(huán)節(jié)做到無(wú)縫銜接。
近期，一艘名為“安娜吉爾”號(hào)的船舶載著15.2萬(wàn)噸鐵礦石靠泊可門碼頭，目的地是江西南昌長(zhǎng)力鋼鐵有限公司，為了減少貨物卸貨環(huán)節(jié)，降低物流成本和貨物中轉(zhuǎn)損耗，企業(yè)提出申請(qǐng)貨物不放堆場(chǎng)直接由駁船轉(zhuǎn)運(yùn)至工廠。通過(guò)模式創(chuàng)新，福州檢驗(yàn)檢疫局幫助該船鐵礦石實(shí)現(xiàn)“不落地”，通過(guò)碼頭皮帶系統(tǒng)直接輸送到轉(zhuǎn)運(yùn)貨輪上，裝、卸同步進(jìn)行。經(jīng)過(guò)81小時(shí)的連續(xù)不間斷作業(yè)，順利完成裝、卸貨，實(shí)現(xiàn)了福建省港口有史以來(lái)第一次“船邊直提”水水中轉(zhuǎn)作業(yè)，為此后福建華電儲(chǔ)運(yùn)有限公司碼頭拓展江西等周邊省份業(yè)務(wù)帶來(lái)積極影響。
高效管理重規(guī)范
對(duì)進(jìn)口礦產(chǎn)品規(guī)范采取樣及準(zhǔn)確的檢測(cè)結(jié)果，不僅是樹立科學(xué)、公正檢驗(yàn)檢疫形象的要求，而且也是能被貿(mào)易各方所接受、所信賴的標(biāo)準(zhǔn)，更是碼頭尤其是中轉(zhuǎn)儲(chǔ)運(yùn)性質(zhì)的碼頭立足發(fā)展的根本。因此，福州檢驗(yàn)檢疫局在日常施檢中十分注重規(guī)范管理。該局結(jié)合口岸實(shí)際情況制定了作業(yè)規(guī)范，提前介入，以高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)港口硬件設(shè)施建設(shè)；建立電子平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)監(jiān)管信息的便捷互查、共享，有利于追溯再現(xiàn)每個(gè)報(bào)檢批貨物的工作方案、檢驗(yàn)記錄和歷史照片。該局的“檢得準(zhǔn)”更是為企業(yè)挽回了大量損失。碼頭投入運(yùn)營(yíng)至今，福州檢驗(yàn)檢疫局已經(jīng)幫助企業(yè)對(duì)外索賠455萬(wàn)美元，為企業(yè)挽回了大量的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)也取得了良好的社會(huì)效益。
站位服務(wù)講奉獻(xiàn)
“管得好、放得快”，是福州檢驗(yàn)檢疫局檢驗(yàn)人員響亮的口號(hào)，也是檢驗(yàn)通過(guò)效率的標(biāo)準(zhǔn)。該局以“寧可人等船，不讓船等人”為原則，實(shí)施“5+2”和“白加黑”工作制度，確保進(jìn)口資源性商品檢驗(yàn)檢疫工作全天候進(jìn)行。施檢部門在人員少、業(yè)務(wù)量大的情況下，主動(dòng)放棄節(jié)假日休息時(shí)間，實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)24小時(shí)不間斷輪班作業(yè)。碼頭投入運(yùn)作以來(lái)，實(shí)現(xiàn)了卸貨物流“零障礙”、無(wú)船舶壓港，為港口業(yè)務(wù)拓展提升了商務(wù)談判資本。
檢企聯(lián)動(dòng)勤溝通
福州檢驗(yàn)檢疫局的檢驗(yàn)人員經(jīng)常打趣說(shuō)，站在可門港區(qū)，該局絕對(duì)是“標(biāo)桿”，是“焦點(diǎn)”。華電儲(chǔ)運(yùn)碼頭靠泊船舶噸位大，載貨重量多、貨值高，業(yè)務(wù)敏感、風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)大，一旦檢出不合格，涉及的索賠金額巨大，所牽涉的利益面更廣。福州檢驗(yàn)檢疫局在檢驗(yàn)全過(guò)程中，加強(qiáng)檢企聯(lián)動(dòng)，注重溝通配合。對(duì)于重大不合格情況，特別是貿(mào)易各方有疑問(wèn)的，該局主動(dòng)跟蹤，積極向企業(yè)介紹檢驗(yàn)檢疫取制樣依據(jù)、方案和過(guò)程。通過(guò)透明公開(kāi)，讓企業(yè)明白了檢驗(yàn)檢疫整個(gè)取制樣過(guò)程的科學(xué)性、規(guī)范性和公正性。可靠的檢驗(yàn)把關(guān)技術(shù)也贏來(lái)了貿(mào)易方的信賴，也為港區(qū)拓展奠定了基礎(chǔ)。
在福州檢驗(yàn)檢疫局的大力支持和助推下，碼頭輻射效應(yīng)迅速提升，客戶群已由開(kāi)港之初的二三家公司逐步向周邊省市地區(qū)輻射，碼頭業(yè)務(wù)量穩(wěn)步提升。碼頭投入運(yùn)營(yíng)的第一個(gè)年度即實(shí)現(xiàn)了吞吐量813萬(wàn)噸的輝煌業(yè)績(jī)，今年上半年已實(shí)現(xiàn)吞吐量500萬(wàn)噸，全年有望突破千萬(wàn)噸；自開(kāi)港投入兩條省內(nèi)卸貨能力最強(qiáng)的自動(dòng)煤炭取制樣系統(tǒng)后，福建省第一條鐵礦石自動(dòng)取制樣生產(chǎn)線也正進(jìn)入投標(biāo)建設(shè)階段。港區(qū)已經(jīng)成為礦產(chǎn)品的新興口岸，承擔(dān)著福建省多家鋼鐵冶金、電力企業(yè)進(jìn)口原料的接卸、儲(chǔ)運(yùn)工作。港口經(jīng)營(yíng)單位負(fù)責(zé)人指著塔吊上的大抓手深有感觸地表示，檢驗(yàn)檢疫部門的服務(wù)，好比“大抓手”，抓出了效率，擠出了時(shí)間，掘出了港口發(fā)展的輝煌?！吨袊?guó)國(guó)門時(shí)報(bào)》 |
