向科學(xué)技術(shù)要生產(chǎn)力
———寫在國(guó)家質(zhì)檢總局陸路口岸電子通道等應(yīng)用系統(tǒng)推廣培訓(xùn)會(huì)召開(kāi)之際
深圳檢驗(yàn)檢疫局黨組書記、局長(zhǎng) 劉勝利
國(guó)家質(zhì)檢總局副局長(zhǎng)魏傳忠（中）出席陸路口岸電子通道等應(yīng)用系統(tǒng)推廣培訓(xùn)會(huì)議
國(guó)家質(zhì)檢總局副局長(zhǎng)魏傳忠（前右二）與深圳市副市長(zhǎng)袁寶成（前左一）
考察深圳檢驗(yàn)檢疫局政務(wù)大廳
國(guó)家質(zhì)檢總局陸路口岸電子通道等應(yīng)用系統(tǒng)推廣培訓(xùn)會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)
近年來(lái)，深圳檢驗(yàn)檢疫局在國(guó)家質(zhì)檢總局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照國(guó)家質(zhì)檢總局信息化建設(shè)的統(tǒng)一規(guī)劃，根據(jù)深圳市海陸空鐵口岸齊全、外貿(mào)進(jìn)出口量大、檢驗(yàn)檢疫任務(wù)繁重的客觀需求，不斷加大信息化建設(shè)工作力度，先后研發(fā)應(yīng)用了陸路口岸電子通道等七大系統(tǒng)。這些系統(tǒng)的應(yīng)用極大地提高了本局信息化管理水平，有力地推進(jìn)了檢驗(yàn)檢疫監(jiān)管模式的變革，顯著提升了執(zhí)法把關(guān)的效能，同時(shí)還為營(yíng)造便捷快速的通關(guān)環(huán)境，積極有效地幫扶企業(yè)，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)又好又快發(fā)展發(fā)揮了重要作用。
始終堅(jiān)持“順應(yīng)形勢(shì)”的發(fā)展觀念
深圳檢驗(yàn)檢疫局在開(kāi)展信息化建設(shè)過(guò)程中，一直把是否適應(yīng)深圳地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新變化和新要求放在首要的位置來(lái)考慮，將一切有利于深圳外貿(mào)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，有利于通關(guān)效率提高的信息化建設(shè)工作列為工作的重中之重，千方百計(jì)狠抓落實(shí)，確保取得實(shí)際成效。
一是主動(dòng)適應(yīng)深圳陸路口岸通關(guān)新形勢(shì)。深圳毗鄰香港，擁有文錦渡口岸、沙頭角口岸、皇崗口岸和深圳灣口岸四個(gè)陸路貨運(yùn)口岸，備案出入境車輛約4萬(wàn)輛，年進(jìn)出境達(dá)1500萬(wàn)輛次，約占全國(guó)的75%。隨著深圳對(duì)外貿(mào)易的快速蓬勃發(fā)展，以紙質(zhì)車輛“監(jiān)管簿”為主體的陸路口岸通關(guān)管理模式面臨前所未有的挑戰(zhàn)：一方面“監(jiān)管簿”費(fèi)時(shí)費(fèi)力、效率低下；另一方面駕駛員每次進(jìn)出境都必須填寫申報(bào)，手續(xù)繁瑣且容易引起執(zhí)法摩擦與矛盾。針對(duì)深圳陸路口岸通關(guān)面臨的新形勢(shì)，本局歷經(jīng)5年的探索和實(shí)踐，終于在2008年通過(guò)運(yùn)用無(wú)線射頻識(shí)別（RFID）技術(shù)，成功建設(shè)了“陸路口岸電子通道”。在沒(méi)有新增口岸通道設(shè)施的情況下，通過(guò)安裝在出入境車輛上的車載卡，與分布在口岸監(jiān)管區(qū)域的無(wú)線射頻基站群的無(wú)線信息交互，構(gòu)筑無(wú)形的電子化監(jiān)管通道，實(shí)現(xiàn)對(duì)出入境車輛、司機(jī)和貨物的電子化通道管理，極大地提高了工作效率和通關(guān)速度，從而有效地解決了困擾陸路口岸通關(guān)管理的諸多難題。
二是主動(dòng)適應(yīng)傳染病疫情復(fù)雜多變的新形勢(shì)。自2003年“非典”疫情以來(lái)，國(guó)際國(guó)內(nèi)各種傳染病疫情日趨嚴(yán)重和頻繁。特別是甲型H1N1流感，暴發(fā)僅短短兩個(gè)月時(shí)間就傳遍了全球大部分國(guó)家和地區(qū)，面對(duì)口岸傳染病防控工作的巨大壓力，本局利用信息化手段不斷挖掘和發(fā)揮體溫監(jiān)測(cè)和健康申報(bào)這兩種防控手段的積極作用，在防控甲型H1N1流感工作中取得了十分顯著的效果。首先，研制了“車道司機(jī)體溫自動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)”，實(shí)現(xiàn)了車道24小時(shí)不間斷連續(xù)測(cè)溫，較好地解決了以往手持式點(diǎn)溫槍易受環(huán)境干擾，測(cè)溫時(shí)間長(zhǎng)、執(zhí)法形象不佳等缺點(diǎn)，極大地提高了對(duì)過(guò)境車輛駕駛員疫情防控的能力。其次，研發(fā)了“出入境旅客健康自助申報(bào)系統(tǒng)”，創(chuàng)新體溫檢測(cè)和健康申報(bào)方式方法，通過(guò)自助申報(bào)終端自動(dòng)讀取旅客證件或觸摸屏輸入的方式獲取旅客信息，并在實(shí)時(shí)拍照和紅外測(cè)溫后自動(dòng)形成電子文檔保存，既方便了過(guò)境旅客，減輕了口岸通關(guān)壓力，又便于進(jìn)行事后查詢追蹤，提升了管理的效能。
始終堅(jiān)持“深化服務(wù)”的應(yīng)用理念
在信息化建設(shè)過(guò)程中，深圳檢驗(yàn)檢疫局堅(jiān)決貫徹應(yīng)用促發(fā)展、服務(wù)促和諧的理念，從內(nèi)部和外部?jī)蓚€(gè)方面努力實(shí)現(xiàn)信息化服務(wù)質(zhì)檢事業(yè)發(fā)展和服務(wù)社會(huì)的最終目的。
一是積極服務(wù)決策管理。為有效解決傳統(tǒng)業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)準(zhǔn)確性、時(shí)效性差，缺乏實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和預(yù)警能力等問(wèn)題，提升統(tǒng)計(jì)信息化對(duì)領(lǐng)導(dǎo)決策的服務(wù)水平，本局組織開(kāi)發(fā)了“檢驗(yàn)檢疫業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)”，借助信息技術(shù)及統(tǒng)計(jì)分析方法，優(yōu)化統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)查詢方式和展示手段，對(duì)各類業(yè)務(wù)和關(guān)鍵點(diǎn)的數(shù)據(jù)進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì)分析，自動(dòng)篩選異常數(shù)據(jù)并預(yù)警，遇突發(fā)事件還可即時(shí)發(fā)布統(tǒng)計(jì)表單，迅速準(zhǔn)確地獲得所期望的統(tǒng)計(jì)信息，既便于工作人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)業(yè)務(wù)問(wèn)題，又便于各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)全面、迅速、準(zhǔn)確地了解一線業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài)，科學(xué)決策，充分體現(xiàn)了信息化服務(wù)決策管理的積極作用。此外，“實(shí)驗(yàn)室綜合業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)”通過(guò)對(duì)實(shí)驗(yàn)室業(yè)務(wù)流程進(jìn)行重組和優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了對(duì)檢測(cè)業(yè)務(wù)各個(gè)環(huán)節(jié)的全面跟蹤，顯著提升了檢測(cè)中心內(nèi)部管理能力，使樣品管理更加規(guī)范，業(yè)務(wù)流程更加可控，檢測(cè)工作更加科學(xué)。在實(shí)際運(yùn)用過(guò)程中，這些信息化系統(tǒng)提高了相關(guān)業(yè)務(wù)的自動(dòng)化處理水平，減輕了工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，服務(wù)業(yè)務(wù)管理的作用十分顯著。
二是積極服務(wù)企業(yè)和社會(huì)。本局在信息化建設(shè)過(guò)程中十分注重企業(yè)和管理對(duì)象的應(yīng)用體驗(yàn)，在設(shè)計(jì)構(gòu)思之初就以換位思考的方式，對(duì)流程簡(jiǎn)化、使用簡(jiǎn)單、快捷方便等因素進(jìn)行了深入的思考，這為相關(guān)系統(tǒng)的順利推廣應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。如“檢驗(yàn)檢疫收費(fèi)查詢系統(tǒng)”從企業(yè)自身管理需求的角度出發(fā)，采用互聯(lián)網(wǎng)直接查詢的方式，讓企業(yè)能夠方便、快捷地掌握本企業(yè)繳納檢驗(yàn)檢疫費(fèi)用的情況，牢牢堵住不法報(bào)檢員的利用假檢驗(yàn)檢疫發(fā)票騙取企業(yè)錢財(cái)?shù)穆┒矗@得企業(yè)的熱烈好評(píng);“陸路口岸電子通道”以電子化監(jiān)管方式取代紙質(zhì)“監(jiān)管簿”，不再使用過(guò)境逐次申報(bào)的落后管理方式，最大限度地簡(jiǎn)化了進(jìn)出境車輛駕駛員的申報(bào)手續(xù)，而且一年可為企業(yè)節(jié)省約2000萬(wàn)元的中介費(fèi)用；“檢驗(yàn)檢疫風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分類管理系統(tǒng)”給了誠(chéng)信度高、質(zhì)量保證能力強(qiáng)的企業(yè)實(shí)實(shí)在在的好處，如一類企業(yè)95%以上的出口貨物實(shí)現(xiàn)了零滯留、零等待，相應(yīng)的通關(guān)成本也隨之明顯減少；“出入境旅客健康自助申報(bào)系統(tǒng)”自動(dòng)檢測(cè)體溫，自動(dòng)存儲(chǔ)健康申報(bào)信息，避免經(jīng)常進(jìn)出境人群重復(fù)填寫申報(bào)。這些系統(tǒng)依托先進(jìn)的技術(shù)為管理對(duì)象提供了快捷、便利的通關(guān)體驗(yàn)，是本局信息化建設(shè)過(guò)程中“應(yīng)用服務(wù)”理念的充分體現(xiàn)。
皇崗檢驗(yàn)檢疫局工作人員向與會(huì)代表介紹陸路口岸電子通道稽查情況
會(huì)議代表參觀深圳福田口岸旅客健康自助申報(bào)系統(tǒng)
會(huì)議代表參觀深圳福田口岸旅客健康自助申報(bào)系統(tǒng)
始終堅(jiān)持“有效監(jiān)管”的管理目標(biāo)
深圳檢驗(yàn)檢疫局在信息化建設(shè)中始終堅(jiān)持“有效監(jiān)管”的先導(dǎo)目標(biāo)，采用更新管理理念、重組再造管理流程等方式，積極推動(dòng)檢驗(yàn)檢疫監(jiān)管模式變革，并充分發(fā)揮信息化建設(shè)和檢驗(yàn)檢疫模式改革相互影響、相互促進(jìn)的作用，使信息化建設(shè)工作和檢驗(yàn)檢疫監(jiān)管模式改革雙雙駛?cè)肓丝燔嚨馈?/p>
如“風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分類管理系統(tǒng)”，利用信息化技術(shù)將“風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估”、“二維分類管理”等先進(jìn)管理理念運(yùn)用到檢驗(yàn)檢疫監(jiān)管實(shí)際工作中，率先對(duì)國(guó)家質(zhì)檢總局局長(zhǎng)王勇提出的基于“產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)、企業(yè)誠(chéng)信、企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量保證能力”的分類管理制度進(jìn)行實(shí)踐，并通過(guò)信息化系統(tǒng)將新型檢驗(yàn)檢疫監(jiān)管模式滲透到檢驗(yàn)檢疫工作的各個(gè)環(huán)節(jié)，有力地推動(dòng)了深圳檢驗(yàn)檢疫工作由“檢驗(yàn)”向“監(jiān)管”轉(zhuǎn)變，由“管貨物”向“管風(fēng)險(xiǎn)”轉(zhuǎn)變的檢驗(yàn)檢疫監(jiān)管模式改革，達(dá)到了通過(guò)信息化實(shí)現(xiàn)有效監(jiān)管的目標(biāo)；“車道司機(jī)體溫自動(dòng)測(cè)溫系統(tǒng)”則實(shí)現(xiàn)了車道無(wú)人值守、司機(jī)體溫自動(dòng)測(cè)量、統(tǒng)一監(jiān)控放行，堵住了陸路口岸進(jìn)出境駕駛員檢疫防控的漏洞，完善了體溫檢測(cè)監(jiān)控體系，實(shí)現(xiàn)了嚴(yán)密監(jiān)管。
始終堅(jiān)持“集成共享”的開(kāi)發(fā)思路
檢驗(yàn)檢疫信息化建設(shè)不是一個(gè)單純的技術(shù)問(wèn)題，而是一個(gè)龐大的系統(tǒng)工程，牽涉到檢驗(yàn)檢疫工作的方方面面，它與檢驗(yàn)檢疫業(yè)務(wù)流程、監(jiān)管模式、組織架構(gòu)等都密切相關(guān)。深圳檢驗(yàn)檢疫局在信息化工作中，嚴(yán)格貫徹國(guó)家質(zhì)檢總局系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的“全業(yè)務(wù)、全流程、全覆蓋”要求，本著“整合資源、綜合利用、信息共享”的原則，在對(duì)主干業(yè)務(wù)認(rèn)真梳理分析的基礎(chǔ)上，牢牢把握系統(tǒng)“集成共享”的重點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了“系統(tǒng)獨(dú)立運(yùn)行”向“資源整合利用”的轉(zhuǎn)變。同時(shí)，樹(shù)立了圍繞并服從于國(guó)家質(zhì)檢總局主干信息化系統(tǒng)的指導(dǎo)思想，按照與國(guó)家質(zhì)檢總局主干系統(tǒng)緊密銜接的原則，通過(guò)二次開(kāi)發(fā)完善原有功能和重新開(kāi)發(fā)增加新功能模塊的信息化建設(shè)方式來(lái)滿足本局檢驗(yàn)檢疫業(yè)務(wù)工作的實(shí)際需求。目前，本局已對(duì)這七個(gè)業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)進(jìn)行了集中整合和優(yōu)化升級(jí)，最大限度地確保了各業(yè)務(wù)系統(tǒng)的兼容并蓄和平穩(wěn)運(yùn)行。
始終堅(jiān)持“基層首創(chuàng)”的實(shí)踐精神
檢驗(yàn)檢疫基層一線的工作實(shí)踐是推動(dòng)檢驗(yàn)檢疫信息化工作不斷發(fā)展進(jìn)步的動(dòng)力和源泉，同時(shí)為信息化系統(tǒng)的科學(xué)性、有效性提供了最佳的實(shí)踐和驗(yàn)證。一直以來(lái)，深圳檢驗(yàn)檢疫局高度尊重“基層首創(chuàng)”精神，旗幟鮮明地鼓勵(lì)基層干部職工積極參與信息化建設(shè)工作，充分發(fā)揮主人翁的精神，積極探索更加貼近工作實(shí)際、更加貼近檢驗(yàn)檢疫發(fā)展要求的信息化發(fā)展道路，使本局信息化建設(shè)工作逐步形成了“源于基層，服務(wù)基層”的良性循環(huán)，極大地促進(jìn)了本局信息化建設(shè)工作的健康發(fā)展。“檢驗(yàn)檢疫收費(fèi)查詢系統(tǒng)”、“車道司機(jī)體溫自動(dòng)測(cè)溫系統(tǒng)”、“出入境旅客健康自主申報(bào)系統(tǒng)”等都屬于基層“原創(chuàng)”出來(lái)的新系統(tǒng)。這些系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)源于解決基層工作的實(shí)際問(wèn)題，源于滿足企業(yè)的迫切需求，很自然地收到良好的管理效果和社會(huì)反響。
本局的經(jīng)驗(yàn)表明，信息化建設(shè)在推進(jìn)檢驗(yàn)檢疫監(jiān)管模式改革、提高行政管理效率、營(yíng)造便捷通關(guān)環(huán)境等方面起到了重要作用。然而，信息化建設(shè)是一項(xiàng)與時(shí)俱進(jìn)、不斷創(chuàng)新的工作，本局還只是邁出了萬(wàn)里長(zhǎng)征的第一步，今后的道路還很漫長(zhǎng)，任務(wù)還很艱巨。本局將認(rèn)真按照國(guó)家質(zhì)檢總局提出的信息化建設(shè)要求和與會(huì)各單位提出的意見(jiàn)建議，對(duì)七大系統(tǒng)的功能進(jìn)行完善、提高，著力抓好推廣應(yīng)用，鞏固拓展信息化建設(shè)成果，為信息化建設(shè)工作邁上一個(gè)更高的臺(tái)階而不懈努力。
會(huì)議代表在深圳皇崗口岸參觀陸路口岸電子通道使用情況
會(huì)議代表在深圳皇崗口岸參觀車道司機(jī)體溫自動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)
會(huì)議代表在深圳皇崗口岸參觀車載卡在小車監(jiān)管中的使用情況
皇崗檢驗(yàn)檢疫局入境貨檢通道稽查隊(duì)
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深圳檢驗(yàn)檢疫局七大信息化系統(tǒng)解讀
■陸路口岸電子通道
安裝在出入境車輛上的車載卡與口岸監(jiān)管區(qū)域內(nèi)的無(wú)線射頻基站群進(jìn)行無(wú)線信息交互，管理平臺(tái)即時(shí)獲取車載卡發(fā)送的信息并進(jìn)行智能分析、處理，實(shí)時(shí)監(jiān)控過(guò)境車輛，自動(dòng)扣繳檢驗(yàn)檢疫規(guī)費(fèi)，發(fā)送檢驗(yàn)檢疫電子指令引導(dǎo)車輛出入境，并主動(dòng)告知司機(jī)健康證信息；進(jìn)出口企業(yè)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)，提前向管理平臺(tái)將貨物信息與車輛車牌號(hào)進(jìn)行綁定申報(bào)，建立車輛與承載貨物的對(duì)應(yīng)關(guān)系，檢驗(yàn)檢疫部門能全面掌握貨物信息，監(jiān)控落實(shí)檢驗(yàn)檢疫情況；工作人員通過(guò)安裝于移動(dòng)稽查車上的“車載稽查系統(tǒng)”，在口岸通道內(nèi)進(jìn)行流動(dòng)稽查、布控。
■風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估分類管理系統(tǒng)
系統(tǒng)通過(guò)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)信息進(jìn)行采集、分類，調(diào)整相關(guān)產(chǎn)品的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)值；結(jié)合HS編碼、CIQ編碼和商品條碼進(jìn)行分類，計(jì)算出產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)類別，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警或可能存在的重大風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)品實(shí)施布控；采集企業(yè)信息，結(jié)合其他執(zhí)法部門對(duì)企業(yè)的信用評(píng)定信息，量化后得出企業(yè)誠(chéng)信等級(jí)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)類別綜合評(píng)定；綜合產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)和企業(yè)誠(chéng)信等級(jí)制定分類管理規(guī)則，得出不同的管理方式和查驗(yàn)要求，動(dòng)態(tài)指引一線人員現(xiàn)場(chǎng)操作。
■業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)
該系統(tǒng)由信息上報(bào)、統(tǒng)計(jì)簡(jiǎn)報(bào)、業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài)、分析評(píng)估、熱點(diǎn)信息五個(gè)模塊組成，通過(guò)數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)展示和數(shù)據(jù)分析，實(shí)現(xiàn)決策支持。對(duì)出入境貨物不合格情況的統(tǒng)計(jì)、監(jiān)測(cè)，分析評(píng)估各類業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)運(yùn)行規(guī)律和特點(diǎn)，采用圖表全方位、多角度展示檢驗(yàn)檢疫業(yè)務(wù)動(dòng)態(tài)，實(shí)現(xiàn)了統(tǒng)計(jì)任務(wù)的自定義下發(fā)和手工報(bào)表數(shù)據(jù)的規(guī)范報(bào)送及自動(dòng)匯總；設(shè)置數(shù)學(xué)模型評(píng)估業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，對(duì)各類業(yè)務(wù)運(yùn)行狀況在線監(jiān)測(cè)，異常變化和質(zhì)量狀況自動(dòng)預(yù)警；突發(fā)事件第一時(shí)間發(fā)布相關(guān)統(tǒng)計(jì)信息，應(yīng)對(duì)突發(fā)事件更加及時(shí)、準(zhǔn)確。
■車道司機(jī)體溫自動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)
系統(tǒng)由車輛及高度檢測(cè)裝置、自動(dòng)測(cè)溫裝置、測(cè)溫鏡頭定位裝置、車道控制裝置、后臺(tái)監(jiān)控裝置五大部分組成，利用紅外光幕自定測(cè)量進(jìn)入的車輛高度，將鏡頭調(diào)整到適當(dāng)高度，采用人臉識(shí)別技術(shù)輔助紅外熱成像儀，僅對(duì)人臉區(qū)域進(jìn)行測(cè)溫操作，同時(shí)采用可見(jiàn)光攝像機(jī)做視頻圖像對(duì)照，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有旅客超溫報(bào)警后，系統(tǒng)在紅外和可見(jiàn)光圖像上顯示明顯標(biāo)識(shí)并自動(dòng)保存，準(zhǔn)確對(duì)照查找出超溫旅客。
■出入境旅客健康自助申報(bào)系統(tǒng)
系統(tǒng)分為自助申報(bào)終端、網(wǎng)絡(luò)通訊、后臺(tái)管理與監(jiān)控平臺(tái)三個(gè)部分。通過(guò)終端的出入境證件識(shí)別裝置（OCR）讀取旅客通關(guān)證件信息，自動(dòng)存儲(chǔ)旅客信息并建立檔案，旅客通過(guò)計(jì)算機(jī)觸摸屏點(diǎn)擊界面完成健康信息申報(bào)，自動(dòng)存儲(chǔ)了旅客的個(gè)人信息，再次申報(bào)時(shí)個(gè)人身份迅速識(shí)別；自帶的自動(dòng)測(cè)溫裝置、攝影錄像裝置即時(shí)記錄旅客體溫及圖像，異常情況智能報(bào)警。自助申報(bào)終端與監(jiān)控機(jī)之間采用交換機(jī)直接連接，口岸與分支局、直屬局、國(guó)家質(zhì)檢總局之間專線連接，形成全國(guó)聯(lián)網(wǎng)模式，設(shè)置全國(guó)數(shù)據(jù)中心和區(qū)域數(shù)據(jù)中心后，經(jīng)授權(quán)可在任意數(shù)據(jù)中心監(jiān)管終端查詢各口岸申報(bào)數(shù)據(jù)和預(yù)警布控。
■檢驗(yàn)檢疫收費(fèi)查詢系統(tǒng)
系統(tǒng)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)為進(jìn)出口企業(yè)提供快速查詢繳納檢驗(yàn)檢疫費(fèi)用的情況。企業(yè)只需通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)訪問(wèn)深圳檢驗(yàn)檢疫局網(wǎng)站的“檢驗(yàn)檢疫收費(fèi)查詢”界面，輸入“備案號(hào)”及密碼即可以對(duì)企業(yè)繳納的檢驗(yàn)檢疫費(fèi)信息進(jìn)行查詢。提供按報(bào)檢號(hào)、按發(fā)票號(hào)、按時(shí)間段等三種查詢方式，查詢包括報(bào)檢號(hào)、報(bào)檢單位、貨值金額、檢驗(yàn)檢疫費(fèi)、繳款單位、繳款日期等信息。有需要的企業(yè)還能在該界面上了解其他收費(fèi)辦法詳情。
■實(shí)驗(yàn)室綜合業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)
系統(tǒng)集報(bào)驗(yàn)管理、樣品管理、結(jié)果登記、報(bào)告管理、信息查詢等功能于一體，實(shí)現(xiàn)了從分支局報(bào)驗(yàn)申請(qǐng)、檢測(cè)中心收樣、任務(wù)分配、結(jié)果登記、報(bào)告擬制與簽發(fā)等一系列的電子化流程。通過(guò)該系統(tǒng)，分支機(jī)構(gòu)用戶可第一時(shí)間了解檢測(cè)結(jié)果并直接打印報(bào)告，業(yè)務(wù)處室可實(shí)時(shí)掌握檢測(cè)業(yè)務(wù)情況；應(yīng)用條碼技術(shù)對(duì)樣品進(jìn)行流程化管理，簡(jiǎn)化樣品流轉(zhuǎn)手續(xù)；運(yùn)用OpenOffice技術(shù)實(shí)現(xiàn)了檢測(cè)結(jié)果數(shù)據(jù)與報(bào)告的有機(jī)關(guān)聯(lián)，通過(guò)制定模板，證書可以完全自動(dòng)生成。
（本版攝影 夏飛平 李硯偉） 《中國(guó)國(guó)門時(shí)報(bào)》
