□張雪穎 李硯偉 文/圖
精確配藥、感應(yīng)控制、霧化消毒節(jié)能環(huán)保、遠(yuǎn)程監(jiān)控?zé)o須值守，每輛入境車(chē)輛輪胎消毒不超過(guò)12秒，節(jié)約用水及用藥30%以上———
近日，深圳檢驗(yàn)檢疫局研發(fā)的全國(guó)首個(gè)口岸入境車(chē)輛輪胎自動(dòng)化消毒系統(tǒng)在深圳灣口岸投入使用。該系統(tǒng)不僅實(shí)現(xiàn)了輪胎消毒全程自動(dòng)化，提高了工作效能，有效提高了執(zhí)法水平和疫情疫病防控能力，而且節(jié)能環(huán)保，使口岸消毒區(qū)的環(huán)境大為改觀。
入境車(chē)輛輪胎消毒是衛(wèi)生檢疫處理的重要措施，以往口岸多使用車(chē)輛通過(guò)消毒池的方式進(jìn)行衛(wèi)生處理，該方法簡(jiǎn)便易行，但存在人工配制藥液隨機(jī)性強(qiáng)、誤差比大；池內(nèi)消毒水易受雨水、地表蒸發(fā)以及灰塵等因素影響，池內(nèi)藥液濃度值不受控，消毒效果無(wú)法保證；夏季池水蒸發(fā)量大，污染嚴(yán)重，節(jié)能環(huán)保不達(dá)標(biāo)等問(wèn)題。為有效解決上述問(wèn)題，2010年，深圳檢驗(yàn)檢疫局在深圳灣口岸車(chē)輛入境通道消毒池基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)研制輪胎自動(dòng)化消毒系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括自動(dòng)配藥系統(tǒng)、感應(yīng)霧噴系統(tǒng)和遠(yuǎn)程智能控制、計(jì)量檢測(cè)與監(jiān)控多模控制三個(gè)子系統(tǒng)。
自動(dòng)配藥系統(tǒng)使用壓力式液位傳感器，收集采取4~20mA模擬量信號(hào)，自動(dòng)計(jì)算重量，通過(guò)重量配比，輸出注水、注藥及用量信號(hào)，通過(guò)射流、攪拌進(jìn)行混合。混合后，通過(guò)儀器動(dòng)態(tài)持續(xù)測(cè)試ORP值，比對(duì)設(shè)定值，進(jìn)行調(diào)整，直到完全滿足預(yù)設(shè)值，實(shí)現(xiàn)精確計(jì)量。
感應(yīng)霧噴系統(tǒng)通過(guò)在消毒區(qū)前端車(chē)輛通道埋設(shè)地感線圈采集車(chē)輛通過(guò)信號(hào)，當(dāng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)地感時(shí)，發(fā)出噴淋命令，配藥罐中的消毒水通過(guò)壓力泵送到埋設(shè)在車(chē)道下面的噴嘴，實(shí)施霧噴消毒。該系統(tǒng)的關(guān)鍵部分為噴嘴設(shè)計(jì)，在充分考慮高效、環(huán)保、節(jié)能、安全的前提下設(shè)定流量、壓力、噴射高度、角度等控制因素。研發(fā)人員通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)并采集相關(guān)數(shù)據(jù)，對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析修正后，對(duì)噴嘴設(shè)計(jì)進(jìn)行了改進(jìn)，由柱式直噴、環(huán)形噴射到定型為扇形噴射。該型噴嘴可根據(jù)壓力、流量調(diào)節(jié)控制，使噴射角度區(qū)間在最小45度，最大125度角之間，可形成有效的霧化消毒覆蓋區(qū)域，達(dá)到消毒效果并減少噴嘴的使用數(shù)量，節(jié)能環(huán)保。
多模式控制系統(tǒng)分現(xiàn)場(chǎng)控制柜手動(dòng)控制、計(jì)算機(jī)控制和在線遠(yuǎn)程控制。系統(tǒng)對(duì)濃度、壓力、液位參數(shù)進(jìn)行有效調(diào)節(jié)，可實(shí)施注水、注藥、攪拌、加壓、霧噴等動(dòng)作控制。計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)通過(guò)收集現(xiàn)場(chǎng)的開(kāi)關(guān)量和模擬量信號(hào)，輸送到組控系統(tǒng)，通過(guò)液位、壓力、濃度值等信號(hào)反饋，結(jié)合對(duì)應(yīng)的要求，使系統(tǒng)自動(dòng)運(yùn)行；同時(shí)建立人機(jī)界面，直觀監(jiān)控，操作簡(jiǎn)便。
在為期近一年8萬(wàn)輛次消毒試運(yùn)行中，該系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)，消毒效果及其他運(yùn)行參數(shù)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。系統(tǒng)通過(guò)對(duì)車(chē)輛加壓霧化消毒，使規(guī)定濃度藥液均勻噴射于輪胎表面，同時(shí)可根據(jù)情況調(diào)整噴射壓力、時(shí)間，確保附著于輪胎表面的藥液濃度為設(shè)定濃度，從而達(dá)到理想的消毒效果，而且輸出藥液不受氣候、環(huán)境等因素影響。同時(shí)，該系統(tǒng)還非常節(jié)能環(huán)保，按每天入境車(chē)輛800輛，每輛車(chē)霧噴時(shí)間8~12秒，每小時(shí)2000L送水能力計(jì)算，加藥濃度按1%投放，每天的耗水量約為6000L（含原藥業(yè)），該水量約為水池消毒的日耗水量的80%（不計(jì)自然蒸發(fā)10%），節(jié)約用水及用藥30%以上。此外，由于霧化噴射消毒，現(xiàn)場(chǎng)不積留消毒液，解決了消毒池易積留灰砂、雜質(zhì)等污染物的問(wèn)題，對(duì)環(huán)境影響較小，消毒區(qū)域內(nèi)環(huán)境大為改觀。
口岸入境車(chē)輛輪胎自動(dòng)化消毒系統(tǒng)運(yùn)行以來(lái)，深受入境司機(jī)的好評(píng)。
該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了三大目標(biāo)，一是通過(guò)自動(dòng)配藥系統(tǒng)裝置的研發(fā)及控制設(shè)計(jì)，保證輸出藥液濃度的精確性，提高輪胎消毒效果。二是通過(guò)消毒噴嘴的研發(fā)設(shè)計(jì)，噴射角度及高度的可控，在達(dá)到霧化消毒效果的前提下，節(jié)約用水及用藥，實(shí)現(xiàn)環(huán)保節(jié)能目標(biāo)。三是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程智能控制，達(dá)到無(wú)須現(xiàn)場(chǎng)值守目標(biāo)。
系統(tǒng)流程
電腦配藥
輪胎消毒
《中國(guó)國(guó)門(mén)時(shí)報(bào)》
張雪穎 李硯偉 |
